Міська рада Бухареста 19 червня 2026 року розглядатиме пропозицію про залучення кредиту розміром до 350 млн євро від Європейського банку реконструкції та розвитку (МБРР) для фінансування інвестицій у громадський транспорт.
Структура кредиту
Позика буде видана чотирма траншами, перший з яких становитиме мінімум 75 млн євро. Термін погашення кредиту — 15-20 років з періодом пільги до 4 років. Процентна ставка розраховуватиметься як шістьмісячний EURIBOR плюс маржа в діапазоні 1,15–1,25%, остаточний розмір якої визначиться після аналізу проекту та переговорів.
На що піде грошей
Основна частина коштів — близько 235 млн євро — буде спрямована на:
- Реконструкцію 50 км трамвайних шляхів
- Модернізацію депо Колентина та Титан
- Закупівлю 63 нових 36-метрових трамваїв
Ще 58 млн євро піде на розширення трамвайної мережі на Прелунгіря Генчя та придбання 16 додаткових трамваїв. Решта 57 млн євро буде використана для закупівлі 100 нових тролейбусів.
Параметри нових транспортних засобів
Нові тролейбуси будуть представляти собою 18-метрові зчленовані моделі категорії M3 класу I з низькою підлогою та повною доступністю для інвалідів. Кожен тролейбус зможе вмістити мінімум 130 пасажирів, включаючи не менше 40 місць для сидіння.
Загальна вартість програми
Повна вартість інвестиційної програми перевищує 7 млрд леїв (приблизно 1,4 млрд євро), з яких близько 1,7 млрд леїв становить безповоротне фінансування з європейських джерел. Кредит МБРР призначений для забезпечення місцевого софінансування проектів, підтримуваних європейськими фондами, та продовження оновлення застарілої інфраструктури громадського транспорту Бухареста.
